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聯(lián)系方式 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw
2020-04-05
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw技術(shù)參數(shù)
| 柴油發(fā)電機(jī)組型號 | YC-900GF | ||
| 常用功率 | 900KW | 備用功率 | 990KW |
| 額定頻率 | 50HZ | 額定電流 | 1620A |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 | ≤5% |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤(-15～+50)% | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率 | ≤＋10%～－7% |
| 電壓穩(wěn)定時間 | ≤1S | 頻率恢復(fù)時間 | ≤5S |
| 電壓波動率 | ≤0.5% | 頻率波動率 | ≤0.5% |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | 啟動電壓 | 24 V |
| 功率因數(shù) | 0.8 | 接口類型 | SAE3/11.5 |
| 重量 | 7500kg | 外形尺寸（長*寬*高） | 4500×1900×2500 |
廣西玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 柴油機(jī)型號 | YC6C1520L-D31 | 制造廠 | 廣西玉柴 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500 r/min | 燃油規(guī)格、等級 | 國標(biāo)0#柴油 |
| 12h功率 | 990KW | 1h功率 | 1170KW |
| 潤滑油規(guī)格、等級 | CD15W/40及以上 | 機(jī)油消耗率 | ≤0.3 g/kW.h |
| 燃油消耗率 | ≤198 g/kw.h | 最高潤滑油溫度 | 98 ℃ |
| 缸徑×行程 | 汽缸數(shù) | 6缸直列 | |
| 排量 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | TIER II | |
| 進(jìn)氣系統(tǒng) | 渦輪增壓，空空中冷 | 噪聲DB（A） | 96 |
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 發(fā)電機(jī)型號 | YZ900 | 制造廠 | 上海翼中 |
| 額定功率 | 900KW | 額定電流 | 1620A |
| 相數(shù) | 三相 | 出線方式 | 3 相4線，星形接法 |
| 防護(hù)等級 | IP22 | 絕緣等級,溫升等級 | H |
| 發(fā)電機(jī)效率 | 0.94 | 勵磁方式 | 無刷自磁 |
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw結(jié)構(gòu)：
(1）玉柴柴油發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體，兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能，機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。
(2）機(jī)體內(nèi)置副油道，配以專用噴嘴對活塞連續(xù)噴油冷卻，有效降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。
(3）專利技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。
(4）柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置?？蓪?shí)現(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動報警并緊急停機(jī)。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw性能特點(diǎn)：
玉柴柴油發(fā)電機(jī)性能優(yōu)勢：低油耗；最低燃油耗198g/kW?h。合理的進(jìn)氣、供油系統(tǒng)匹配拓寬了柴油機(jī)的運(yùn)行范圍，確保常用工況保持低油耗。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組900kw服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：
國內(nèi)方圓每150公里有一個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，國際上有150多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，填補(bǔ)了國產(chǎn)名牌機(jī)（大、中、小功率）出口至國外并具有較好的服務(wù)體系的空白。
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