| 上柴柴油發(fā)電機組 | 康明斯柴油發(fā)電機組 |
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| 上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，始建于1947年，公司在近70年的發(fā)展歷程中，產(chǎn)品遍布世界各地，目前擁有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然氣發(fā)動機，上柴柴油發(fā)電機組功率覆蓋50~1600kW，主要應用于工程機械、卡車、客車、發(fā)電設備、船舶、農(nóng)業(yè)機械等領域。打造了由19個辦事處、7個配售中心和300多家核心服務站、1000多家服務商組建的服務支持體系。 | 康明斯柴油發(fā)電機組易于維修保養(yǎng)，持續(xù)運行時間長，具有超長的工作等優(yōu)點，贏得了港口、鐵路、工礦企業(yè)等行業(yè)用戶的鐘愛。作為中國發(fā)動機行業(yè)的外國投資者，康明斯在中國擁有東風康明斯發(fā)動機有限公司（生產(chǎn)B、C和L系列）及重慶康明斯發(fā)動機有限公司（生產(chǎn)M、N和K系列）等制造企業(yè)，并以康明斯全球統(tǒng)一的質量標準生產(chǎn)。為客戶提供可以信賴的服務保障。 |
| 濰柴柴油發(fā)電機組 | 道依茨柴油發(fā)電機組 |
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| 濰柴陸用柴油發(fā)電機組功率范圍為10～4300kW，機組使用濰柴集團自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機，配置知名品牌發(fā)電機。各系列柴油發(fā)電機組性能優(yōu)良，技術先進，工作可靠，維護方便，專注于各類市場的人性化服務，具有調壓精度高、動態(tài)性能好，外型美觀，結構緊湊，工作可靠，使用壽命長，油耗低，噪聲低，排放低，環(huán)境適應性強等特點，較好的滿足了各種市場對電力的要求。 | 最初由N. A. Otto & Cie.于1864年創(chuàng)立于德國科隆的道依茨公司，是現(xiàn)今世界上歷史最悠久的，世界領先的發(fā)動機獨立制造廠商。作為全系列發(fā)動機專家，道依茨提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風冷發(fā)動機，可廣泛應用于工程機械、發(fā)電機組、農(nóng)用機械，商用車輛、鐵路機車和船舶，并應用于各種專業(yè)配套用途領域。 |
| 沃爾沃柴油發(fā)電機組 | 玉柴柴油發(fā)電機組 |
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| 沃爾沃VOLVO系列環(huán)保型機組，排放達到歐盟二號或三號及EPA環(huán)保標準，發(fā)動機選用久負盛名的瑞典沃爾沃集團生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動機，沃爾沃始創(chuàng)于1927年，長期以來，它閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀——質量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，集團屬下的VOLVO PENTA專注于發(fā)電及船用柴油發(fā)動機的生產(chǎn)，沃爾沃柴油發(fā)電機組在六缸發(fā)動機及電子噴射等方面技術傲視群雄。 | 玉柴前身“玉林泉塘工業(yè)社”于1951年成立。玉柴擁有員工8000余人，發(fā)動機年生產(chǎn)能力70多萬臺，實現(xiàn)出口3萬臺。主要產(chǎn)品為車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電設備用等7大類22大系列的微、輕、中、重型柴油發(fā)動機和氣體發(fā)動機，功率覆蓋55～880千瓦，全系列產(chǎn)品排放均達國3以上排放標準，是中國柴油發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)品譜系豐富、完整的企業(yè)。 |
| 帕金斯柴油發(fā)電機組 | 三菱柴油發(fā)電機組 |
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| 帕金斯柴油發(fā)電機組選用原裝珀金斯發(fā)動機，其產(chǎn)品系列齊全，功率覆蓋范圍廣，具有卓越的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性和使用壽命，而廣泛應用于通訊、工業(yè)、戶外工程、礦山、抗險，軍事等領域。400、1100、1300、2000和4000系列柴油機由英國珀金斯及其屬下生產(chǎn)廠按其全球統(tǒng)一的質量標準生產(chǎn)。珀金斯公司遍布全球的服務網(wǎng)，為客戶提供可以信賴的服務保障。 | 日本三菱重工株式會社成立于1884年，是全球500強企業(yè)之一，在通用機械類中名列第二。三菱重工從1917年開始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動機及發(fā)電機組，其主要部件的設計、制造和測試均由三菱重工業(yè)株式會社獨家完成。三菱柴油發(fā)電機組能夠在嚴峻的環(huán)境條件下耐久工作，耐久性及可靠性為業(yè)界公認，其結構緊湊、燃油消耗低、大修周期長。產(chǎn)品符合ISO8528、IEC國際標準及J.I.S日本工業(yè)標準。 |
| 濟柴柴油發(fā)電機組 | 奔馳柴油發(fā)電機組 |
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| 中油濟柴始建于1920年，是我國最早生產(chǎn)柴油機的廠家之一。1964年，由農(nóng)業(yè)部劃歸石油工業(yè)部。1965年，獨立自主研制成功12V190柴油機，填補了我國石油鉆探動力的空白，并成為該領域的主導產(chǎn)品。 | MTU系列環(huán)保型大功率機組，選用喻家戶曉的德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機來成套。MTU的歷史可追溯到十八世紀機械化時代。而今，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無可比擬的先進技術站在世界發(fā)動機生產(chǎn)商的前列。 MTU發(fā)動機的優(yōu)良品質與翼中提出的可靠、技術先進、環(huán)保和長使用壽命的理念完全吻合。 |
