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  • 柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試步驟

    柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試步驟第一步,往水箱加水。先關(guān)掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。第二歩,加機(jī)油。選擇CD-40長城牌柴機(jī)油。機(jī)油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的 ...

  • 柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作步驟

           自切換柜(又稱ATS柜,雙電源自動切換柜、雙電源自動轉(zhuǎn)換柜)主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動切換,它與自啟動柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動應(yīng)急供電系 ...

  • 消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的條件要求

    消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動起動裝置,并能在30秒內(nèi)供電;(2)二類消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動起動裝置,并能在30秒內(nèi) ...

  • 柴油發(fā)電機(jī)組增加自啟動功能

    無人值守局型柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)市電缺相后,油機(jī)不能啟動故障該怎么處理?下面我們列舉一款全自動柴油發(fā)電機(jī)組304kW帕金斯,可實(shí)現(xiàn)市電—油機(jī)自動轉(zhuǎn)換的例子。    我們對AT ...

  • 柴油發(fā)電機(jī)控制屏介紹

       控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備,同時還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率 ...

  • 柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)的作用及原理解析

      1. 充電到電瓶,使電瓶保持充滿電的狀態(tài)  2. 供應(yīng)電流到各電器  3. 唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量,低于電器耗用電流時,才由電瓶補(bǔ)足供電  所以說電瓶在車子起動后,在充電系統(tǒng)不足的情況下,電瓶才會供 ...

  • 發(fā)電機(jī)冷啟動電流定義

      新電瓶充飽狀態(tài),華氏零度 (攝氏零下 17.8 度))氣溫下,30秒持續(xù)放電至7.2V,所能持續(xù)提供的電流。從這個定義可以看出來,這比較像是一種設(shè)計(jì)規(guī)格,要實(shí)測比較麻煩一點(diǎn)。要用很多次量測,每次分 ...

  • 柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配要點(diǎn)

      柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下:  一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,以保證其潤滑    二、裝配活塞 ...

  • 柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因①柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器 ...

  • 柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的修理方法

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的修理方法先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動,直至針閥 ...


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