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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組工作原理圖

2020-03-12

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組工作原理簡(jiǎn)而言之,就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為“作功”。各汽缸按定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

  將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

  般我們見(jiàn)到的發(fā)電機(jī)有兩種分別是直流發(fā)電機(jī)和交流同步發(fā)電機(jī)兩種,接下來(lái)我們來(lái)詳細(xì)通過(guò)圖解的方式來(lái)看看具體的工作原理

  1、直流發(fā)電機(jī)的工作原理

  直流發(fā)電機(jī)工作時(shí),外部機(jī)械力的作用帶動(dòng)導(dǎo)體線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng),并不斷切割磁感線,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。圖1所示為典型直流發(fā)電機(jī)的工作原理示意圖

康明斯柴油發(fā)電機(jī)工作原理圖解

  圖2所示為直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組開(kāi)始旋轉(zhuǎn)瞬間的工作過(guò)程。當(dāng)外部機(jī)械力帶動(dòng)繞組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈ab和cd分別做切割磁感線動(dòng)作,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,繞組內(nèi)部產(chǎn)生電流,電流的方向由右手定則可判斷為:感應(yīng)電流經(jīng)線圈dc→cb→ba、換向器1、電刷A、電流表、電刷B、換向器2形成回路。

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  圖3所示為直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)過(guò)90°后的工作過(guò)程。當(dāng)繞組轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí),兩個(gè)繞組邊處于磁場(chǎng)物理中性面,且電刷不與換向片接觸,繞組中沒(méi)有電流流過(guò),F(xiàn)=0,轉(zhuǎn)矩消失。

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  圖4所示為直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組再經(jīng)90°旋轉(zhuǎn)后的工作過(guò)程。受外部機(jī)械力作用,轉(zhuǎn)子繞組繼續(xù)旋轉(zhuǎn),這時(shí)繞組繼續(xù)做切割磁感線動(dòng)作,繞組中又可產(chǎn)生感應(yīng)電流,該感應(yīng)電流經(jīng)繞組ab→bc→cd、換向器2、電刷A、電流表、電刷B、換向器1形成回路。

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  從圖5中可以看到,轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是種交變電動(dòng)勢(shì),而在電刷AB的電動(dòng)勢(shì)卻是直流電動(dòng)勢(shì),即通過(guò)換向器配合電刷,使轉(zhuǎn)子繞組輸出的電流始終是個(gè)方向,即為直流發(fā)電機(jī)的工作原理。

  值得注意的是,在實(shí)際直流發(fā)電機(jī)中,轉(zhuǎn)子繞組并不是單線圈,而是由許多線圈組成的,繞組中的這些線圈均勻地分布在轉(zhuǎn)子鐵芯的槽內(nèi),線圈的點(diǎn)接到換向器的相應(yīng)滑片上。換向器實(shí)際上由許多弧形導(dǎo)電滑片組成,彼此用云母片相互緣。線圈和換向器的滑片數(shù)目越多,發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的直流電脈動(dòng)就越小。般中小型直流發(fā)電機(jī)輸出的電壓有115V、230V、460V,大型直流發(fā)電機(jī)輸出電壓為800V左右。

  2.交流同步發(fā)電機(jī)的工作原理

  交流同步發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程可以簡(jiǎn)單看作為取消直流發(fā)電機(jī)中的換向器裝置后的工作過(guò)程,即在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)換向過(guò)程,電流輸出方向發(fā)生變化的過(guò)程。

  另外,在交流同步發(fā)電機(jī)中,并不是由轉(zhuǎn)子繞組做切割磁感線運(yùn)動(dòng),而是由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)(勵(lì)磁裝置為勵(lì)磁繞組通入電流),使定子繞組做切割磁感線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),并通過(guò)接線子引出。圖6所示為交流發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程示意圖。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)工作原理圖

  交流同步發(fā)電機(jī)根據(jù)定子繞組輸出相數(shù),可以設(shè)計(jì)成產(chǎn)生單相或多相交流電壓的發(fā)電機(jī)。圖7為產(chǎn)生單相、兩相和三相交流電壓的基本設(shè)置。

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  圖8所示為單相交流發(fā)電機(jī)工作原理示意圖。磁鐵旋轉(zhuǎn)后,在兩個(gè)定子繞組A、B中產(chǎn)生正弦波交流電動(dòng)勢(shì)e。將產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的電源稱(chēng)為相,這種發(fā)電機(jī)使用由單相和兩根電線供給的交流,稱(chēng)為單相交流,這種配電方式稱(chēng)為單相二線制。

  在該類(lèi)發(fā)電機(jī)中,定子槽內(nèi)放置著3個(gè)結(jié)構(gòu)相同的定子繞組AX、BY、CZ,其中A、B、C稱(chēng)為繞組的始,X、Y、Z稱(chēng)為繞組的末,這些繞組在空間互隔120°。轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)在空間按正弦規(guī)律分布,當(dāng)轉(zhuǎn)子由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)以角速度ω等速順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),在3個(gè)定子繞組中就產(chǎn)生頻率相同、幅值相等、相位上互差120°的3個(gè)正弦電動(dòng)勢(shì),這樣就形成了對(duì)稱(chēng)三相電動(dòng)勢(shì)。

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